W lipcu rozpoczęła się budowa tunelu pieszo-rowerowego pod torami w okolicach dworca PKP w Skarżysku-Kamiennej. Prace są już bardzo zaawansowane. Rozebrano już część starej kładki nad torami oraz przygotowano przejścia dla pieszych pomiędzy peronami. Obserwując plac budowy, można już zauważyć wejścia do tunelu.

Inwestycja o wartości ponad 44 mln zł jest współfinansowana z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego. 
 

Przejście podziemne na stacji w Skarżysku-Kamiennej będzie poprowadzone pod 14 torami. Zostanie wyposażone w windy i pochylnie. Przejście ułatwi drogę do pociągu osobom o ograniczonej możliwości poruszania się. Będą ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących. Zaplanowano też kompleksową przebudowę peronu przy budynku dworca. Będzie on wyższy, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Zostanie wyposażony w wiatę, ławki i oznakowanie oraz gabloty z informacją o rozkładzie jazdy. 
 

Rozpoczęły się już wykopy pod budowę przejścia. Podziemna konstrukcja wymaga prac na głębokości do ponad 4 m. Wcześniej zdemontowano fragment wysłużonej kładki od strony budynku dworca do peronu nr 2. Wykonawca rozpoczął rozbiórkę peronu przydworcowego nr 1 oraz budowę nowej nastawni. Roboty są realizowane przy utrzymanym ruchu pociągów. 

Dla podróżnych i mieszkańców podczas prac zapewniona jest bezpieczna komunikacja przez stację. Na peron 2 można dojść tymczasowym przejściem w poziomie szyn od budynku dworca. Od strony al. Niepodległości dojście na peron 3 jest możliwe przejściem w poziomie szyn i dalej do ul. Towarowej prowadzi z wykorzystaniem pozostawionego fragmentu kładki. 
 

Wartość projektu „Budowa zintegrowanego systemu komunikacyjnego wraz z tunelem pod torami w obrębie dworca kolejowego stacji Skarżysko-Kamienna” (budowa tunelu i przebudowa peronu 1) to 44, 2 mln zł netto. Dofinansowanie unijne ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego wynosi 37,7 mln zł netto. Realizacja inwestycji na lata 2020-2022.